F．V．S．お仕事日記

傷の補修です！

ミニのコンビ革シート、サイド部分が革になっています。

引っ掻き傷ですが、革の表皮の部分が切れているので補修は難しいです

革用のパテで埋めても傷跡が残ってしまうんです表皮が硬いので切れた部分で盛り上がってしまうんですね

熱硬化するパテを使う手もありますが、触った感じが硬くなるので革の質感が損なわれる

試行錯誤の結果、別の革を張り付け切れてしまった革の表皮に強度を持たせてからパテ処理しました

革のシボがハッキリしている革なので、スムース革のようになりましたが、質感も損なわず仕上がる事が出来ました

近づくと跡が分かりますが、車内に収まれば気にならないレベルですね

ここだけの話ですが・・・苦手な補修です

ＮＳＸ続きです！塗装完了！

なかなかの仕上がりですスムース革ですが、劣化のため細かいシワが目立ちますが全体風合いはＧＯＯＤ

背当て部分です

座面部分です

擦れていた部分も分からなくなりましたね

革と合皮のコンビなのでマスキングが大変です

当店では革用の塗料と合皮用の塗料は別々の物を使い分けています。

ホームセンターなどで販売している革用塗料はビニールレザーには使えますが本革にはです。革の質感を損ないますよ

NSX続きです！

中断していたNSXのシートの補修をはじめました

革の劣化が所々に発生しているのでヒビ割れになりそうなシワの部分をパテで処理します

白くなっている部分がパテ処理をした部分です

このパテは水性なので、ピグメントとの合性も良く多少厚めに塗るときは混ぜて使うと色を合わせることが出来るので重宝します

基本的には厚塗りは剥がれやヒビ割れの原因になるので注意が必要ですね

パテに興味のある方は・・・http://www.house-box.co.jp/

NSXのシート補修です！

年越しでお預かりのNSXのシートようやく作業に入りました先ずは分解してクリーニングを行います

革と合皮のコンビですね、新しい車両のシートはほとんどがサイド部分は合皮を使っていますね

背当ての組付けです！

この手のシートの背は、かぶせるようにして組付けてあるのでウレタンフォームごと分解するのではなく背の部分を剥がすようにして分解して行くとスムーズに分解出来ます

同じ様に組み付けるときは先ず頭の部分をかぶせてCカンでフォームに固定して残りの部分をかぶせて形を整えるとバッチリです

パテ処理も完了して残りは塗装です

ようやく塗装も完了しました。

再塗装させて色が違っていたシートも色の違いも改善されなかなかの仕上がりです

中のフォームも余分なウレタンが入れられていましたが、ノーマルに戻したので左右のバランスもです。

補修されてます？

輸入された車両のシートですが、補修跡が 見え見えです

色は違いますし、補修跡がひび割れしています

分解してみると中のフォームも亀裂が

酷い補修がされていますね

剥離してみるとアクリル系の塗料でしょうか？革には良くありませんし質感はビニールですね サイドの部分を残して剥離しましたがなかなか落ちません

酷い補修にはくれぐれも気をつけて下さい

完成しました！

今回も苦戦しましたベージュなんですが、光の加減で緑が強いんですよね調色するのにいつも苦戦します

合皮のヒビ割れも目立たなくなりました

シワかによるヒビ割れも良い感じで気にならないレベルになりました

背当て部分もこんな感じで質感もです。

革の破れも目立たなくなりました

下地処理完了！

やっと塗装の準備が出来ました傷みが多くシワも目立ちますが良い感じで仕上がると思います。座面のサイドサポートのウレタンが破れていたので新しいウレタンを張り直しました

サイドの部分は合皮を使っているのでマスキングをして革の部分のみを塗装します

穴の開いた破れた部分も補修して補強もバッチリです

後は調色を行って色付けを行います

シートの補修です！

ＧＷは営業しています今週末９、10日はお休みします

今回は、ハマーのシートです擦れや、破れの補修を行います

肩の部分が見事に穴明きです

座面のサイド部分も擦れが酷いですね

座面サイドサポート部分の凸凹が酷いな・・・分解してみたら中のウレタンが破れてクルクル状態これが原因で凸凹になっていたんですね

擦れの補修完了！

細かい傷が・・・

ほとんど分からないような傷をパテ補修して色付け仕上げにクリヤー塗装で完了です