背の部分のステッチの入れ替えの前に傷んだ革の補修を行います
擦れと劣化で傷みは酷いですね
パテを使って傷の補修を行いました。糸を抜いた穴がはっきり分かりますね
縫製の前に色を入れて
下地処理を行うことで仕上がりが良くなります
裏返しにした様子ですが、ステッチを入れたのが分かりますね
ミドリの部分は破れが酷くならないための補強です
座面もステッチが切れている部分がありますので分解します
中のフォームの乗り込む部分が破れていたので接着補強しました。
糸を入れ替えた裏側からの様子で
す
入れ替え部分が少なかったので入れ替え組付け完了です
次は背の部分の残りの入れ替えを行ないます
運転席のシートの分解と塗られている塗料の剥離作業を行いました
思った通り元の色はタン革でした裏側を見ると一目瞭然です
塗られているのは黒だけではなくタンの部分も塗られていました
剥離するのに一苦労です革用の塗料として塗装されたのかもしれませんがビニールのような質感と水分を全く通さないので革にとっては
ですね。革が塗料のせいで固くなっています
先ずは背の部分を行ない傷んだ部分の補修も一緒に作業します。分解したところ中のフォームの亀裂が発生していたので、接着補強しました
ステッチが切れているので交換も行ないます
まだまだ作業は続きます
この手のシートの背は、かぶせるようにして組付けてあるのでウレタンフォームごと分解するのではなく背の部分を剥がすようにして分解して行くとスムーズに分解出来ます
同じ様に組み付けるときは先ず頭の部分をかぶせてCカンでフォームに固定して残りの部分をかぶせて形を整えるとバッチリです
パテ処理も完了して残りは塗装です
ようやく塗装も完了しました。
再塗装させて色が違っていたシートも色の違いも改善されなかなかの仕上がりです
中のフォームも余分なウレタンが入れられていましたが、ノーマルに戻したので左右のバランスもです。
ドアーパネルの補修の続きです。FRPで補強して破損した部分を復元します
補強した部分を整形して完了です
ドアーパネルの革は柔軟性は有りますが、白ボケしていますね表面のトップコートが劣化して白くなっているのかもしれませんね
先ずは破れている部分に革を移植いて元の状態に補修して行きます
イタ車はタッピングビスでドアーパネルが固定されているのが多いのですが、3mmビスを無理やり締め付けるのか？穴が大きくなりそのたびにビスも大きく交換され最終的にはこうなってしまうのでしょうか？残念です
苦肉の策でしょうか？鉄板で固定していたようです
これでは名車もかわいそうですきちんとな直しましょう
先ずは欠けてしまった部分を復元します
輸入された車両のシートですが、補修跡が
見え見えです
色は違いますし、補修跡がひび割れしています
分解してみると中のフォームも亀裂が
酷い補修がされていますね
剥離してみるとアクリル系の塗料でしょうか？革には良くありませんし質感はビニールですね
サイドの部分を残して剥離しましたがなかなか落ちません
酷い補修にはくれぐれも気をつけて下さい
ステッチの入れ替えとスポーク部分の縮の補修がようやく完成しました
スポークカバーも革なので同色で仕上げ剥がれも目立たなくなりました
ステッチは黒にして剥がれないようにヨーロピアンステッチにしました。スポーク部分も同様ヨーロピアンステッチで仕上げこちらも剥がれは心配ありません
大変お待たせしましたが、納得の行く仕上がりになりました
急ぎの依頼です
革もソファーに使われるセミアリニン仕上げ？色褪めが有りますね
時間が無いと色合わせや仕上げが十分に出来ないので困りますね
汗や紫外線でしょうか？革の凸凹している部分が何箇所かありますねヒビも擦れの多い部分に発生
天気に恵まれたので乾燥が速かったので完成しました
写真はフラッシュ
で撮っているので多少濃く写っています
お休みを頂いて妻の実家に帰省してきました
La Festa Mille Miglia 2009http://www.lafestamm.com/2009/が開催されて今回その中に参加している車両の内装をレストアしましたちょうど実家の近くを走行するので妻の父親が写真を取って来てくれましたので紹介します
無事完走できるといいですね詳しくは公式HPをご覧下さい。
10月中には結果が発表されるようです
また、明日から仕事頑張ります
天気が回復
したので色の確認のため外へ・・・若干赤いようなのでもう少しオレンジを強くして再度塗装です
光の加減で赤に
オレンジに見えるんですよね
テラコッタ（レンガ色）とでも言いましょうか
総革張りの室内なかなか仕上がりはいいですよねシフトも洒落ています
珍しい車種ですよね最近の車はハイテクですねエンジン始動するにも指一本ですよ
革に関しては少々柔ですね擦れで剥がれていますね。
柔らかいのでサポートの部分は短い期間でこうなってしまうんですね乗り降りには注意が必要ですね
以外に汚れていますねアルカリイオン洗浄水 ラクリンを使ってクリーニングです
デリケートな革なので50％に薄めて使用しましたが、綺麗になりました
汚れが落ちているのが分かりますか
試してみて下さいね。購入はこちらからどうぞ
http://www3.tokai.or.jp/fujivan-service/newpage10.htm
この色は赤のようで赤ではないですね、色見本を見るとテラコッタ？イタリア語で「焼いた土」をあらわすようですが色は本当に興味深いですね
色が合ってればいいんですが・・・
1本目は、パンチング部分の擦れですが、穴が開くほど擦れています
2本目は、革の縮みとステッチ糸の切れです
パンチングの革が有ったので穴の開いた部分に移植することが出来ました
2本目のモモステアリングですが、思っていたより大変な作業になりそうです糸を抜く作業や縮みの補修作業は革を剥ぐことが必要なのでこれが大変です
革の劣化はあるものの柔軟性上手く直りそうです
まだまだ作業は続きます
近づいていますね
被害が出ないよう願いたいですね
最近のコメント